凌晨2點多的時候，提貨車輛還有30余輛，一位提貨司機問他；“還有這么多的車，我今晚能裝上嗎”？
“就是裝到天明我們也要給你裝上!”董亞謀斬釘截鐵地回答。
董亞謀是龍鋼集團紅光物流公司光物流倉儲管理部倉管員班長，進入龍鋼集團近5年來，他和他的同伴們積極肯干、無私奉獻、開拓創新，為提升紅光物流整體對外形象做出了積極的貢獻。
凌晨2點到6點，詢問的提貨司機的車上已經給客戶裝上了貨。很多客戶及提貨司機們都感動地說：“真是太感謝你們了，真沒見過你們一樣服務這么好的庫房，好多庫房到后半夜都不裝貨了，我們都得等到第二天才裝，浪費了很多寶貴時間”。
董亞謀和他的同伴們用自己的實際行動向客戶詮釋了“全天侯24小時收發貨，確保客戶高興而來，滿意而歸”的沉甸甸服務承諾。
通常每年3、4月份是物流園區收、發貨高峰期時，工作任務重，勞動強度大。比如去年3月份吞吐量達到12萬噸，實現月吞吐量及入庫量最高；4月份僅出庫量達到8萬余噸，相當于全年月平均出庫量3-4個月的出庫水平；日出庫量最高紀錄達到5500噸，日出庫吊裝費突破10萬余元，工作強度與難度可想而知。董亞謀和他的10名倉管員們知難而上，加班加點參與到倉儲工作中。
瞧，董亞謀一會兒在現場調配提貨車輛；一會又在指揮發貨；一會兒在貨物垛上當司索工：一會兒又在現場解決工作難題，一會兒又在電腦前在錄入發貨記錄，哪需要他他就在那兒，嗓子啞了，眼睛紅了，但他一直在堅守著，白加黑，五加二，不知疲倦的辛勤耕耘著。 在一次次突擊戰中，他不僅是現場指揮員，還是發貨員、是司索工，也是系統錄入員，將他的多方面能力體現得淋漓盡致，為一次次攻堅點劃上了圓滿的句號。（黨曉晨）
